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智駕網 2022-04-27 19:12
美式肌肉與力量的圖騰,解讀全新一代福特F-150猛禽的設計創新與傳承
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當人們試圖從眾多車型中找到美式肌肉與力量感的代表,福特F-150猛禽如若圖騰屹立。


由福特傳奇的高性能部門SVT(Special Vehicle Team)打造,2008年在拉斯維加斯SEMA SHOW上驚艷亮相的性能狂獸F-150 SVT猛禽開啟了新篇章。歷經十幾年的不斷革新與進化,如今的福特F-150猛禽暢銷全球60多個國家,以頂級的越野性能、出色的可靠性和人性化設計帶領車主馳騁世界各地。


作為全球皮卡領導者,自1977年開始,福特F系列皮卡已連續45年蟬聯美國最暢銷皮卡。在中國市場,自2017年官方引進福特F-150猛禽起,福特進口皮卡車型已連續四年蟬聯該細分市場銷量榜首。而全新一代福特F-150猛禽,從新車開啟預訂僅3小時,便斬獲了超過2000張訂單,引爆了整個高端越野皮卡市場,受到粉絲的熱烈追捧。


作為福特標志性的明星車型,每一代F-150猛禽都在用激情澎拜的設計喚起全球消費者的共鳴,全新第三代福特F-150猛禽完美詮釋了福特皮卡Built Ford Tough品牌精髓,將福特F-150皮卡家族的霸氣外觀、創新精神、精湛的機械實力和技術積淀,與最新智能互聯科技相融合,為中國消費者帶來血脈僨張的超性能駕駛和越野感受,以及常用常新的全時互聯體驗。


全新一代福特F-150猛禽,演繹現代化的設計創新與傳承


前兩代F-150猛禽用驚艷的設計與一騎絕塵的性能讓全世界車迷都記住了這款來自底特律的高性能皮卡。全新一代車型若要續寫傳奇,勢必要在傳承經典元素的基礎上進行創新,例如更具時代特征的風格。


全新一代福特F-150猛禽設計手稿

 

負責全新一代福特F-150猛禽外觀設計的是華裔設計師劉嘉成(Tom Liu),30歲的他為猛禽注入了年輕、前衛的基因。在當下日益簡潔的設計趨勢下,劉嘉成想到了突出主要視覺元素并簡化細節線條的方式,其中最為點睛之筆的便是新車的燈組。據他描述,為了讓新車看上去更為孔武有力,設計團隊特意延展了前格柵與前大燈的寬度,而燈腔內部的LED光源結構則是從那些頗具未來感的漫畫中汲取了靈感,折角式的設計勾勒出了新車簡潔的車頭造型。新車的尾燈也使用了全LED的發光元件,更整體的燈帶設計與燈組周圍的斜面設計讓車尾造型更加立體。值得一提的是,全LED的燈組配置不僅提升了車輛在燈光點亮時的辨識度,也為低照度工況下的行車安全提供了有力的保障。

 

全LED的頭燈和尾燈組件在延展視覺寬度的同時進一步提升了辨識度

 

在車輛的前、后保險杠,翼子板和發動機蓋的進氣口、裝飾罩部分,設計師融入了前衛的飛行器靈感,激進的造型背后也可以讓氣流迅速通過前輪與翼子板,也可以在高速行駛時讓劃過的灰塵落在車輛的底部。同樣的概念也延伸到了車輛的后部,外框熏黑的尾燈和后尾門"FORD"標志性飾板讓寬闊的尾部層次更豐富,結構更立體。

 

進氣口等組件經過多種設計方案的討論,最終呈現出了量產車上的造型

 

此外,全新設計的發動機帶有兩條更明顯的筋線,塑造出了更加不怒自威的力量感。頂部的黑色發動機散熱口也采用了帶有棱角的設計,配合上“RAPTOR”字樣的標識后讓強悍的視覺效果更上一層樓,凸顯了其性能猛獸定位的同時,與車身其他位置的黑色裝飾件也相得益彰。


科技感、豪華感更上一層樓的全新一代福特F-150猛禽內飾

 

全新一代福特F-150猛禽的內飾設計呼應了科技化的外觀,除了12.4英寸的全液晶儀表和12英寸的中控屏幕之外,新車中控臺上的功能區域的整合與優化也彰顯了強烈的時代特征。全新的內飾選用了級別更高的材質,并進行了獨特的表面處理,同時擴展出更多儲物空間。新設計的方向盤則增加了激光蝕刻徽標、頂部回正標記和鋁質換擋撥片。支撐面更大的座椅可讓乘員始終保持安穩舒適。此外,中規版本還標配帶18個揚聲器的丹麥國寶級Bang & Olufsen (B&O) Unleashed高級音響系統。

 

全新一代福特F-150猛禽

 

福特F-150 SVT猛禽,從一個瘋狂的想法開始


時間回到21世紀頭十年,福特以及SVT團隊對于高性能皮卡產生了新的思考,而將越野和高性能兩個元素相結合后,關于激情、期待和夢想的新篇章由F-150 SVT猛禽正式翻開。對于時任F-150 SVT猛禽外飾設計負責人的Bruce Williams和他的團隊來說,描繪出全新車型的外觀如同在浩瀚的宇宙中遨游,未知的領域令人興奮和期待,也同樣充滿挑戰??v觀汽車工業的歷史,高性能、越野、皮卡,這三個元素從未出現在當時的量產車型上。也正因如此,Bruce道出了一句經典:在空白領域面前,并沒有錯誤的答案。


F-150 SVT猛禽 SuperCrew版本

 

設計團隊與車型產品經理、工程開發團隊一同踏上了填補“空白領域”的征途,成功打造出了這款革新性的車型。為了讓車身比例盡可能地還原Baja賽事血統,設計師為F-150 SVT猛禽的主推車型配備了SuperCab座艙,標準雙排座的SuperCrew車廂亦有提供,同時貨廂也采用了F-150家族中最短的5.5英尺版本,此舉可以進一步縮短軸距并提升通過角,以便在越野時擁有更出色的通過性。

 

F-150 SVT猛禽 SuperCrew高速越野中

 

想要把Baja賽車的氣質在量產車上盡可能地還原,車輛寬度也是重要的一環,為此福特的設計團隊將標準版F-150的車身加寬了7英寸,翼子板、輪拱和貨廂的外部蒙皮都經過了重新設計,配合上黑色的前、后保險杠,輪眉以及外徑35英寸的百路馳KO越野輪胎后,F-150 SVT猛禽的視覺沖擊力陡增,宛若猛獸,哪怕是靜止矗立,也傳遞著蓄勢待發的侵略感和硬朗氣質。


能夠觸動人心的設計往往蘊含著設計師的巧思,F-150 SVT猛禽也不例外。新車內部遵循了設計服從功能的原則,在體現猛禽專屬性的同時依舊維持了F-150應有的實用性。各式功能按鍵和旋鈕都分布在駕駛員觸手可及的地方,無需“學習”的設計體現了人機工程學上的縝密思考。全新設計的運動座椅在滿足視覺享受的同時,更能在高強度越野和高速穿越時為乘員提供堅實的支撐與保護。

 

精致、動感且實用的F-150 SVT猛禽內飾

 

由內而外的性能美學和實用主義贏得了全球用戶的青睞。作為F-150系列中一個專屬車型而存在的F-150 SVT猛禽走出了北美大陸,飄洋過海走向世界。歐洲、中東地區和中國的大街上都能見到第一代F-150猛禽的身影,這輛開辟全新細分市場的車型與世界各地街景的菲林定格是設計成功的有力證明。


第二代福特F-150猛禽,讓野性再進化


2015年新年剛過,第二代F-150猛禽便在底特律車展上閃亮登場,它帶來的進化與革新是全方位的。在隆起的發動機蓋下臥著一具與福特GT同源的3.5升V6 EcoBoost 發動機,最大功率提升至422馬力,峰值扭矩提升至驚人的678?!っ?。為了匹配這樣的洪荒之力,福特的設計團隊帶來了令人興奮的外觀革新。

 

硬朗干練的第二代F-150猛禽

 

相比于初代車型,第二代F-150猛禽的線條更顯剛勁有力。更為平直的前格柵用多邊形作為輪廓點綴,與結構更豐富的大燈組巧妙地鑲嵌在一起,搭配上肌肉線條更加分明的發動機蓋,車輛前部的視覺效果力量感十足。此外,全新設計的前杠、車身包圍和輪圈等元素讓新車的野性氣質更為濃烈,凸顯了F-150猛禽獨特的性能美學。

 

第二代F-150猛禽的內飾在實用的基礎上提升了精致感

 

第二代F-150猛禽在設計上的進化也覆蓋了內飾部分。中控臺與門板的線條處處體現著硬朗,折線與幾何圖形的搭配讓內飾層次豐富,結構分明,在保證優秀的人機工程學的前提下在設計也做到了內外風格的統一。并且真皮、銀色飾件的搭配讓整體氛圍的精致感再上一個臺階,給駕乘人員提供了更具質感的環境。

 

硬朗干練的第二代F-150猛禽

 

設計與性能的全方位進化,賦予了第二代F-150猛禽打動更多人的產品力,在2017年新車正式進入中國市場后,市場反響空前。尤其是在2018款車型推出之后,強大的產品價值與獲得感也讓當年的猛禽成為了市場上最火熱的進口皮卡。事實上在過去4年中,第二代F-150猛禽的累計銷量已經超越了保時捷品牌的全系跑車銷量,也超過了雪佛蘭克爾維特的銷量。


迄今為止的三代F-150猛禽車型在設計上不斷精進,一次又一次超越自我的背后是對“產品初心”的延續,也是福特品牌“先鋒創新”精神的例證。如Bruce Williams所言:“我們的用戶知道這款車與眾不同,而我們的任務是,確保它足夠‘與眾不同’”。

全新一代福特F-150猛禽引進中國,是福特以中國消費者需求為中心,持續將福特全球標志性產品帶給中國消費者的舉措,更是福特中國兌現“更福特,更中國”品牌承諾的有力證明。

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