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AutoR智駕 2021-03-18 14:50
我們將不再開發新的內燃機,而是使現有的內燃機適應新的排放準則。
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奧迪首席執行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)在最近接受德國媒體采訪時發表了這一聲明。但需要明確的是,這并不是徹底放棄內燃機。

德國汽車制造商奧迪日前宣布,將放棄開發新型內燃機。


奧迪首席執行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)在最近接受德國媒體采訪時發表了這一聲明。 


杜斯曼在向《 法蘭克福匯報》致辭時解釋說,奧迪之所以做出這一決定,部分原因在于歐盟計劃制定更嚴格的歐7排放標準。他說:“我們將不再開發新的內燃機,而是使現有的內燃機適應新的排放準則?!彼a充說,歐7標準計劃在技術上是巨大的挑戰,同時對環境幾乎沒有好處。 ?!?/p>


杜斯曼補充說:“這對內燃機施加了極大的限制?!?nbsp;


奧迪首席執行官沒有透露最后一輛純燃油奧迪車的出售日期。


考慮到全球某些地區的電動汽車充電基礎設施仍然落后,杜斯曼指出,奧迪將在未來很多年繼續出售內燃機,這些汽車只需要配備公司現有的內燃機即可。 


奧迪當前的戰略與梅賽德斯-奔馳的戰略相仿,后者最近宣布不會開發新一代的內燃機。董事會成員MarkusSch?fer在給Handelsblatt的聲明中 指出,豪華汽車制造商FAME發動機系列的所有開發支出已經完成。這意味著梅賽德斯-奔馳的大部分投資都可以用于電動汽車。 


杜斯曼則表示,奧迪的目標是在五年內提供20種電動模型。他還分享了他的希望,即基于大眾汽車的MEB平臺的Q4 e-tron將在像Tesla Model X競爭對手e-tron SUV和Tesla Model S-riving e等全電動汽車之后吸引新的客戶群-tron GT。根據奧迪首席執行官的說法,Q4 e-tron對于許多人來說都是負擔得起的。


該車還將在茨維考的大眾汽車制造。 


進入2021年,德國三大汽車制造商的電動化進程明顯提速。

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